Quase todos os caminhões fabricados desde o início da peça apresentam pelo menos uma barra estabilizadora. Mas a redução de custos e as preocupações dos motoristas fizeram com que esses caminhões deixassem algumas pessoas preocupadas com o rolamento e o manuseio da carroceria. 

Felizmente, durante os últimos anos, a tecnologia alternativa de barras estabilizadoras avançou tremendamente, com o design de tubo oco abrindo caminho. As barras estabilizadoras não usam mais material de barra sólida excepcionalmente forte; a tecnologia computacional pode formá-los para medições drasticamente mais precisas.

Aprender a importância das barras estabilizadoras para o seu caminhão elevado é vital porque tê-las melhora a segurança do seu caminhão elevado e como você pode operá-lo. Sem barras estabilizadoras, você se coloca em uma posição vulnerável sempre que sai da estrada ou faz curvas fechadas. Vamos explicar o que são barras estabilizadoras, o processo de fabricação e os testes pelos quais elas passam. Além disso, explicaremos exatamente como eles são essenciais para o manuseio do caminhão.

O que são barras estabilizadoras

As barras estabilizadoras, em essência, eliminam o rolamento e melhoram muito o manuseio. Eles unem uma metade da suspensão à outra por meio de pontos de fixação no chassi e nos braços A inferiores, e giram para reduzir o rolamento durante as curvas. As forças gravitacionais fornecem uma força de rotação da carroceria quando o veículo se aproxima de uma curva, de modo que os movimentos de torção da barra estabilizadora minimizam esse impacto.

Quanto mais rígida for a barra estabilizadora, melhor será a defesa para neutralizar essas rolagens. No entanto, a rigidez excessiva da barra estabilizadora causa enorme tensão no pneu externo carregado, reduzindo a tração. Para encontrar a melhor barra estabilizadora para o seu caminhão, você vai querer encontrar a medida de lb./pol. taxa de força necessária para torcer uma extremidade contra a outra.

Vários caminhões vêm com barra estabilizadora dianteira padrão porque os pneus eram finos e tinham paredes laterais mais macias décadas atrás. Hoje em dia, os motoristas querem pneus sofisticados e superaderentes, que tenham tração e superem os pneus do passado. Quando você dá equilíbrio ao seu caminhão, ele será o mais rápido e seguro em estradas sinuosas e pitorescas. Com os pneus dianteiros e traseiros trabalhando em uníssono, você notará como seu caminhão parece equilibrado. Em última análise, pacotes de oscilação bem configurados proporcionam um manuseio suave e são personalizáveis, permitindo que os drives ajustem as coisas para atender às suas necessidades. 

O processo de fabricação da barra estabilizadora

Houve diferentes abordagens para fabricar uma barra estabilizadora ao longo dos anos. No entanto, a maneira típica de fazer uma barra é pegar materiais básicos de barra e dobrá-los na forma desejada usando moldes de prensa e dobra. Essa abordagem costuma ser uma maneira barata de criá-los, mas tem algumas desvantagens.

Ao realizar cada processo individualmente, aumenta o potencial de erro do fabricante. A área ao redor da barra estabilizadora se comprime à medida que os veículos ficam mais complexos. Há menos espaço para erros; portanto, o item deve estar impecável para caber no veículo. Outra desvantagem das dobras de prensagem é que elas podem deixar múltiplas marcas graves no produto. Arranhões como este em uma barra sólida tornam o componente menos atraente visualmente.

Muitas empresas utilizam máquinas especificamente projetadas para corrigir as inconsistências e completar as barras em um procedimento fluido. Máquinas carregadas com matéria-prima passam por uma sequência de operações para criar a barra lindamente dobrada. Um computador registra como cada curva se compara às outras, garantindo sempre resultados exatos.

Como testar barras estabilizadoras

As técnicas de teste da barra estabilizadora, como outros componentes do mercado de reposição, podem diferir de um fornecedor para outro. Alguns produtos de baixo custo são essencialmente cópias maiores de componentes originais com taxas mais altas que não passam por testes. Enquanto isso, outros fornecedores avaliam minuciosamente o seu desempenho na pista, fora de estrada e na rua para encontrar a combinação perfeita para um desempenho ideal. A combinação de testes rigorosos e feedback de outros motoristas permite que um fabricante faça as melhores barras estabilizadoras possíveis para o seu caminhão.

O que as barras estabilizadoras fazem para o manuseio

Como medida de precaução, quase todos os caminhões, independentemente de serem novos ou antigos, possuem subviragem instalada de fábrica, também conhecida como “push”. A subviragem permite que você faça curvas fechadas em altas velocidades, fazendo com que os pneus dianteiros cantem enquanto o caminhão permanece estável e reto. Isto implica que os pneus traseiros fazem todo o trabalho para manter uma linha reta porque têm maior controle.  

O inverso da subviragem é a sobreviragem. Essa derrapagem acontece quando os pneus dianteiros permanecem na estrada enquanto os pneus traseiros perdem a aderência e seu caminhão tenta naturalmente fazer uma pirueta quando você vira. Esta manobra não é para os fracos de coração – é preciso tempo e confiança para ser executada.

Ao distribuir o peso por várias áreas da suspensão conforme o veículo entra em uma curva, as barras estabilizadoras podem oferecer melhor manuseio para sobreviragem e subviragem. Os proprietários de caminhões podem instalar uma barra estabilizadora traseira em muitas circunstâncias porque o fabricante não a instalou originalmente. Mesmo que uma barra estabilizadora traseira já esteja presente, é sempre aconselhável atualizar para uma barra estabilizadora traseira mais robusta que ajude dramaticamente a sua sobreviragem.

Outro fator relacionado ao manuseio é o rolamento da carroceria do caminhão. A maioria das configurações de suspensão de desempenho tenta manter a estrutura do veículo o mais paralela possível ao terreno para melhorar seu manuseio. No entanto, eliminar a rotação da carroceria pode resultar em uma condução muito difícil; portanto, o truque é encontrar um compromisso que mantenha o design da suspensão e ao mesmo tempo proporcione uma experiência de pilotagem agradável.

Embora o motorista comum possa não perceber a importância das barras estabilizadoras, um aficionado por caminhões espera mais de seu veículo do que uma pessoa comum. Você quer algo com melhor manuseio, estabilidade e tração para garantir o melhor desempenho quando estiver ao volante. Não se contente com o design de fábrica que é seguro.

Finalmente, a vantagem de manuseio mais forte que você pode amarrar em seu caminhão elevado é um conjunto de barra estabilizadora leve e bem projetado. É evidente a importância das barras estabilizadoras para o seu caminhão elevado. Se você deseja instalar as melhores barras estabilizadoras feitas por técnicos de qualidade, Supreme Suspensions® é a sua resposta. Supreme Suspensions® é uma elite loja de suspensão de caminhão que pode modificar seu caminhão com kits de elevação, espaços para rodas e outros acessórios de caminhão que fazem outras pessoas bajularem seu veículo.