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Por que os componentes do kit de suspensão podem parecer muito finos

Depois de comprar um Kit de elevação de suspensão, você pode notar que alguns dos componentes não são tão grossos quanto o elevador foi anunciado e que você esperava alcançar. Não se preocupe! Em muitas situações envolvendo veículos com suspensão independente, a espessura do espaçador não está diretamente relacionada à quantidade de sustentação fornecida. Vamos dar uma olhada em alguns designs de suspensão para ver por que isso acontece.

Eixos Sólidos


Com um eixo sólido, a quantidade de sustentação é igual à espessura do espaçador de sustentação.

Ao levantar um veículo equipado com um eixo sólido (também conhecido como eixo dinâmico ou de viga), ambas as rodas são rigidamente conectadas entre si e se movem, em relação ao veículo, como uma unidade única. Independentemente de o eixo ser suportado por molas de lâmina ou molas helicoidais, a quantidade de elevação obtida será idêntica à espessura do espaçador ou bloco instalado. Por exemplo, quando 1,5” kits de elevação de suspensão forem instalados em caminhões equipados com eixo de viga, os caminhões serão elevados 1,5”.

Suspensões Independentes


Com uma suspensão independente, a quantidade de sustentação pode ser significativamente maior que a espessura do espaçador de sustentação.

Calcular a quantidade de sustentação esperada para uma aplicação de suspensão independente pode ser um pouco menos simples. Projetos de suspensão independente normalmente consistem em pelo menos um braço de controle, cujo interior é preso ao quadro enquanto o exterior é preso à roda. É sustentado por uma mola ou suporte montado em algum lugar entre a roda e o quadro. O curso da suspensão é realizado pelo braço de controle girando no ponto onde é montado no chassi. Como a roda é montada mais distante do pivô do braço de controle do que o suporte, ela experimenta um percurso mais longo do que o suporte. Por exemplo, a instalação de um espaçador de suporte de 1,5” de espessura em veículos com suspensão independente pode funcionar como kits de elevação de 3”.

A boa notícia é que todos os kits de elevação e nivelamento da Supreme Suspensions são anunciados pela quantidade de elevação que você pode esperar, e não pela espessura do espaçador. Isso permite que o consumidor adquira um kit de elevação ou nivelamento sem ter que levar em conta a geometria de uma suspensão independente. No entanto, é importante lembrar que muitos espaçadores de sustentação podem não ser tão grossos quanto a quantidade de sustentação que fornecem.

1984-2001 Jeep Cherokee xj kit de elevação de suspensão total e kit de queda de caixa de transferência 4wd 4x4

  • 2x espaçadores de elevação frontal
  • 2x manilhas de elevação traseira
  • Kit de queda da caixa de transferência
  • Instruções de instalação
ID DO PRODUTO# A6327

1997-2006 Jeep Wrangler TJ Kit de elevação espaçador de bobina dianteira ou traseira 2WD 4WD

  • 2x espaçadores de elevação de bobina
  • Instruções de instalação
ID DO PRODUTO# A8495

kit de elevação de suspensão dianteira Ford F150 2004-2008 e suportes Pro Comp estendidos 2WD 4WD

  • 2x espaçadores de elevação frontal
  • 2 suportes estendidos front pro comp
  • Instruções de instalação
ID DO PRODUTO# A4124

2007-2017 chevy silverado / GMC sierra 1500 kit de elevação de suspensão inferior dianteira 2wd 4wd

  • 2x espaçadores de suporte de montagem inferior
  • Instruções de instalação
ID DO PRODUTO# 14308

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