1997-2003 Dodge durango 2" kit de manilhas de elevação traseira 2wd 4wd

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Número de produto: A5697/DGDU97RL0020

Descrição:

Características:

  • 2x algemas traseiras de aço de alta resistência
  • CNC de precisão usinado para excelente desempenho e qualidade
  • Revestimento protetor exclusivo para evitar oxidação, corrosão e ferrugem
  • Inclui conjunto completo de hardware de instalação de alta resistência
  • Instruções de instalação

Os kits de elevação de suspensão Dodge Durango aumentam a distância ao solo. A folga extra para o levantado Dodge Durango apermite instalar pneus maiores para ganhar altura adicional e melhor visibilidade. Pneus off-road maiores ajudam a melhorar o desempenho off-road. Ofertas Supreme Suspensions® 2" traseira Dodge Durango opções de elevação e nivelamento para melhorar a folga, o desempenho e a aparência do seu Dodge Durango.

Kits De Elevação E Nivelamento Dodge Durango

Os kits de elevação Supreme Shackle para Dodge Durango são projetados para fornecer ao seu caminhão a elevação e o nível perfeitos. Nossas manilhas traseiras são feitas de aço carbono de alta resistência e passam por uma série de processos controlados por computador, depois revestidas para evitar oxidação e corrosão, mantendo seu kit com ótima aparência e funcionando por muitos anos. Nossos kits são instalados facilmente e não requerem corte ou soldagem, o que os torna um dos kits mais fáceis e seguros do mercado. Cada manilha oferece uma experiência de elevação superior sem alterar a qualidade do passeio de fábrica. Um alinhamento é sempre recomendado após alterar a altura do seu veículo. A instalação de todo o kit pode ser concluída em 1 a 2 horas usando ferramentas manuais. Não é necessário corte ou soldagem e vem com todas as instruções de hardware e instalação necessárias.

Adaptadores de kit de elevação de suspensões Supreme, buchas de recuperação, estilo de vida de corrida de armadura
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David Brewer
Minhas velhas algemas estavam enferrujadas (o proprietário anterior mergulhou o ...

Minhas velhas algemas estavam enferrujadas (o proprietário anterior mergulhou a traseira em água salgada), então, depois de tentar, sem sucesso, remover o primeiro parafuso, levei o caminhão para a loja local de primavera. Uma hora e meia e alguns calços depois (eles são um pouco mais estreitos que o estoque), saí com um trailer feliz. O caminhão agora está na altura certa, apagando treze anos de queda da primavera. Agora quero pegar as chaves e as folhas do meu modelo para deixá-lo na postura que deveria ter desde novo.