1999-2010 Chevrolet silverado 2500 2wd 4wd ± 1,5° curvatura do braço/alinhamento do rodízio e kit de bloqueio
Vendido.
Descrição:
- Inclui conjunto completo de kit de alinhamento de cambagem/rodízio frontal
- Inclui parafusos de substituição do braço de controle superior de grau 10.9, arruelas e porcas de travamento de nylon
- Corte a laser CNC de precisão em aço de 3/16" para extrema resistência e alinhamento preciso.
- Revestimento em pó preto resistente à corrosão para inibir ferrugem, corrosão e apreensão subsequente.
- Permite ± 1,5 Graus de Ajuste de Camber e Caster, em 0,5 graus. Incrementos.
- Substitui excêntricos com fenda OEM por pontos de ajuste fixos.
- Evita alterações indesejadas no alinhamento causadas por condução off-road, excêntricos desgastados e pinos de localização perdidos.
- Substitui os pinos de localização OEM por hardware de travamento de cabeça de flange de alta resistência.
- Evita danos dispendiosos causados por mudanças repentinas e extremas na posição do came de alinhamento.
- Permite ajustes rápidos e fáceis no veículo
O ajuste incorreto da curvatura causará desgaste excessivo do pneu em um dos lados da banda de rodagem e, em alguns casos, afetará negativamente a direção e o manuseio. É necessário manter o alinhamento adequado das rodas para evitar danos dispendiosos na junta esférica, braço de controle, fuso, eixo, cubo, roda e pneu causados por mudanças repentinas e extremas na posição do came de alinhamento.
O alinhamento das rodas da Supreme Suspensions e as placas de came de travamento, parafusos e porcas são uma solução simples, mas muito eficaz para obter e manter o alinhamento adequado das rodas após alterar a geometria e os ângulos de suspensão. Nosso kit de bloqueio de Camber/Caster permite +/- 1,5 graus de Camber e +/- 1,5 graus de ajuste de Caster (em incrementos de 0,5 graus), ajudando você a recuperar o alinhamento adequado em seu caminhão levantado e obter configurações de alinhamento ideais adicionando negativo curvatura na frente, compensando assim a altura adicional.
NOTAS:
*É sempre recomendado um alinhamento após alterar a altura do seu veículo.
