2015-2017 chevy colorado kit de elevação de suspensão total 2wd 4wd

Vendido.

Número de produto: A2718/CHCO15FK2020

Descrição:

*Não cabe nos modelos ZR2
**para 2018+ CHEVROLET colorado a manilha do elevador traseiro entra em contato com o tubo de escape. se você acha que pode contornar isso, a parte funcionará para levantar os colorados de 2018+ conforme planejado.
  • 2x espaçadores de suporte de aço dianteiro
  • 2x manilha de elevação traseira em aço
  • Instruções de instalação

Nossos kits Pro Series Colorado Full Lift são projetados com precisão para levantar e nivelar seu caminhão para um passeio verdadeiramente personalizado. Os espaçadores do amortecedor dianteiro são projetados para serem aparafusados ​​diretamente aos amortecedores do amortecedor de fábrica, enquanto as manilhas traseiras são montadas perfeitamente nas molas de lâmina da fábrica usando suportes de fábrica pré-existentes. Nós construímos especialmente este kit completo em aço carbono de alta resistência para a mais alta qualidade e para fornecer resistência superior junto com flexibilidade suficiente para manter a qualidade do seu passeio.

NOTAS: É sempre recomendado um alinhamento após alterar a altura do seu veículo.

Adaptadores de kit de elevação de suspensões Supreme, buchas de recuperação, estilo de vida de corrida de armadura
REVISÃO DE PRODUTOS

Avaliações de Clientes

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Timóteo Verde
Ótima aparência e muito feliz.

Comprei este kit há cerca de um ano para minha cabine estendida Colorado LT 2016 e só agora comecei a instalá-lo. Não foi difícil, mas reinstalar os suportes dianteiros com os espaçadores colocados deu algum trabalho. Eu tive que soldar os parafusos espaçadores dianteiros ao suporte devido a tentar recuar ao apertar, mas acho que S/S corrigiu isso no kit agora. Depois, quando tudo foi dito e feito, o caminhão parece muito melhor e tem uma aparência muito melhor. As manilhas traseiras são um pouco mais longas, esfregando o tubo de escape, então alguns ajustes precisarão ser feitos. Certifique-se de agendar um alinhamento frontal logo após a instalação, pois você não pode dirigir seu caminhão muito longe porque ele está muito desalinhado. O cara do alinhamento me disse que se fosse mais alto e eu teria que fazer uma queda na articulação da direção.