A suspensão dianteira do seu veículo é um dispositivo notável. A suspensão dianteira, que é composta por um conjunto complexo de elos de controle e cubos de roda, permite que as rodas dianteiras se movam para cima e para baixo independentemente umas das outras para um passeio suave. Além disso, também permite que ambas as rodas girem juntas para a esquerda ou para a direita, para que você possa levar seu veículo aonde precisa.

Embora existam muitos tipos diferentes de suspensões dianteiras, como braços de controle superiores e inferiores e amortecedores MacPherson, todos eles têm uma coisa em comum: a junta esférica. Quando uma junta esférica falha, pode ser bastante perigoso. Veja aqui alguns dos sinais mais comuns de que suas juntas esféricas e buchas precisam ser substituídas!

Noções básicas de suspensão dianteira independente

Um sistema de suspensão dianteira que usa braços de controle superiores e inferiores para fixar o cubo da roda ao seu veículo, ou um suporte MacPherson e um braço de controle, é padrão nos veículos atuais. Os cubos das rodas, nos quais as rodas e os pneus são fixados, são fixados nas extremidades externas de cada braço de controle e permanecem relativamente verticais quando os braços de controle oscilam para cima e para baixo. Seu sistema de direção também está conectado aos cubos, que devem poder girar para a esquerda e para a direita a qualquer momento durante seu movimento para cima e para baixo.

Os componentes cruciais que conectam os cubos das rodas aos braços de controle são as juntas esféricas. Eles permitem o movimento giratório universal entre os cubos das rodas e os braços de controle, resultando em uma condução segura e suave e em um controle preciso do veículo.

Sintomas de juntas esféricas soltas

Embora as juntas esféricas possam durar 70.000 milhas ou mais, elas não duram para sempre. Sua vida útil real dependerá de seus hábitos de direção, das condições da estrada e da exposição a respingos e sal da estrada. À medida que a esfera e o soquete se desgastam, a tolerância normalmente estreita entre eles aumentará e a junta esférica se soltará com o tempo.

Som

Um ruído metálico ou de batida quando a suspensão sobe e desce é um dos indicadores mais comuns de uma junta esférica danificada. Ao dirigir em uma estrada irregular, terreno rochoso, buracos ou lombadas, uma junta esférica desgastada começará a chacoalhar dentro do encaixe. À medida que a junta se desgasta, o ruído fica mais alto e a junta pode eventualmente quebrar.

Chiando

Como as juntas esféricas estão em movimento contínuo, é necessária graxa para mantê-las lubrificadas. O funcionamento da junta é silencioso e suave graças a este óleo. Uma junta esférica pode ranger ou ranger se a capa de borracha que retém e protege a graxa estiver danificada. Ao virar o volante ou passar por cima de lombadas, você pode ouvir o barulho. Pode soar como um colchão de molas que range, uma dobradiça de porta que range ou uma cadeira de balanço.

Direção 

Seu carro pode puxar para a direita ou para a esquerda devido a uma junta esférica desgastada. Quando os componentes da direção e da suspensão estão apertados e em boas condições, o alinhamento dianteiro é definido. Quando uma junta esférica se solta, o alinhamento pode ser prejudicado, exigindo a correção com o volante. Também é possível que seus pneus se desgastem de maneira irregular por causa disso.

Pneus 

O desgaste irregular dos pneus pode indicar que as juntas esféricas estão falhando. Se as margens internas ou externas dos pneus dianteiros estiverem se desgastando mais rapidamente do que o restante da banda de rodagem, é provável que a culpa seja das juntas esféricas desgastadas. Se ambas as bordas se desgastarem mais rapidamente do que o centro, o problema é a pressão insuficiente dos pneus, não das juntas esféricas.

Vibração

Vibração excessiva pode ser causada por uma junta esférica solta ou desgastada. Isso pode fazer com que o automóvel pareça bastante instável e até mesmo trema. Também é possível um tremor no volante.

Como verificar as juntas esféricas ao dirigir

Leve seu carro para passear

Dirija o automóvel em uma via pública no limite de velocidade indicado, mantendo um olhar atento sobre o motor, a direção e o desempenho geral.

À medida que uma junta esférica se desgasta, ela se solta, causando uma vibração que você pode sentir no chão ou no volante enquanto dirige.

O desgaste das juntas esféricas faz com que o volante puxe sozinho da esquerda para a direita, fazendo com que ele se desvie para a esquerda ou para a direita. Isso também pode resultar em desgaste irregular dos pneus.

Dirija sobre lombadas

Leve-o para algum lugar com lombadas e dirija-o a uma velocidade modesta depois de dirigir no limite de velocidade. Pare e ande algumas vezes, bem como vire algumas vezes.

Um som de estalido ou rangido será aparente. As juntas esféricas gastas chacoalhando conforme a suspensão sobe e desce na estrada causa ruídos estridentes. O ruído agudo é gerado quando a capa de borracha que protege a graxa dentro da junta esférica é danificada, fazendo com que a junta esférica ranja. Quanto mais desgastadas ficam as juntas esféricas, mais altos se tornam os ruídos.

Gire o volante

A etapa final é estacionar o automóvel e girar as rodas para frente e para trás algumas vezes enquanto ouve o ruído da junta esférica.

Indicadores de desgaste

Algumas juntas esféricas vêm com indicadores de desgaste integrados, facilitando o diagnóstico de juntas esféricas soltas. Uma graxeira móvel serve como indicador de desgaste. A junta esférica está desgastada e deve ser trocada quando o colar da graxeira estiver nivelado ou abaixo da parte inferior do alojamento da junta esférica.

Um pino indicador de desgaste se projeta através de um orifício na parte inferior da junta esférica em outros tipos. A junta esférica está bem, desde que o pino esteja visível. A junta esférica deve ser substituída quando ficar plana com a carcaça ou quando não estiver mais visível.

Perigos de juntas esféricas gastas

Uma junta esférica desgastada não é um problema que deva ser ignorado; se falhar catastroficamente, a suspensão dianteira se desfará, fazendo com que você perca o controle do carro. Se você suspeitar de juntas esféricas desgastadas, leve seu carro para ser inspecionado por um mecânico qualificado que esteja familiarizado com a detecção e reparo de problemas de suspensão.

Esperamos que você tenha gostado de nosso artigo sobre os principais sinais de que suas juntas e buchas precisam ser substituídas. Se você está querendo comprar braços de controle para caminhões levantados devido às buchas e juntas esféricas desgastadas, não deixe de entrar em contato com a Supreme Suspensions hoje mesmo! Temos uma grande seleção de peças premium para a maioria dos modelos de automóveis, garantindo que somos o seu balcão único para todas as peças de suspensão.