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Existem diversas opções para desenvolver uma suspensão dianteira e um projeto comumente encontrado em caminhões leves e médios envolve as enigmáticas barras de torção. A tecnologia proporciona o conforto e o controle de uma suspensão independente, ao mesmo tempo em que permanece robusta o suficiente para tarefas difíceis em caminhões. Além disso, a geometria de um sistema de barra de torção oferece amplo espaço para vários outros componentes do sistema de transmissão, como motores e bits de tração nas quatro rodas.
Mas o que as barras de torção fazem?
Embora realizem tarefas muito semelhantes, as barras de torção funcionam de maneira muito diferente das tradicionais molas helicoidais ou de lâmina. Enquanto uma mola típica é comprimida verticalmente (para cima e para baixo), uma barra de torção fornece sua tensão por meio de uma ação de torção. Uma extremidade de uma barra de torção é fixada rigidamente a uma travessa da estrutura, enquanto a outra é fixada a um pivô do braço de controle. À medida que o braço de controle se move, a resistência da barra de torção à torção proporciona o efeito de elasticidade.
Gosto de caminhões grandes e não posso mentir. As barras de torção podem levantar?
Nossa característica favorita das barras de torção é que elas são super simples de ajustar para a altura do passeio. Existe até um parafuso de ajuste, instalado de fábrica, próximo à extremidade fixada na moldura. A desvantagem é que não há muitos ajustes disponíveis em estoque e quando as barras de torção estão ajustadas na altura máxima, o passeio do caminhão tende a ficar terrivelmente duro. A vantagem, entretanto, é que existem muitos produtos disponíveis que oferecem até 3 ”de elevação das barras de torção de fábrica, sem prejudicar a qualidade do passeio.
Isso parece complicado. Posso barra de torção em casa?
A maneira mais fácil de levantar com segurança as barras de torção de fábrica é atualizar as chaves de torção. As chaves de torção são placas de aço usinadas que ficam penduradas nas extremidades do quadro das barras de torção e sua função é facilitar os ajustes na altura do percurso. Com um conjunto decente de macacos e uma ferramenta de descarga da barra de torção (prontamente disponível para compra e fácil de alugar nas principais lojas de peças de automóveis), o faz-tudo médio pode ter um conjunto instalado em cerca de uma hora. Uma loja profissional pode até conseguir fazer isso em menos tempo. Confira o vídeo à direita, onde o destemido motorista de caminhão de corrida da Supreme Suspensions, Wade Wyman, demonstra a instalação de um conjunto de chaves de torção.
Isso parece bastante simples. Há mais alguma coisa que eu deva saber?
Como em qualquer outro momento em que você altera a altura do veículo, é sempre uma boa prática realizar um alinhamento quando terminar. A menor mudança nos ângulos de suspensão pode ter um grande impacto no alinhamento do veículo e você odiaria jogar fora um jogo de pneus que provavelmente custa um pouco mais do que as chaves de torção que você acabou de instalar.
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